El carregador ehome Link és la nova generació de dispositius de recàrrega per ser instal·lada en tot tipus de contextos de càrrega domèstica, com ara un garatge privat o un aparcament comunitari.
A l'hora d'adquirir un vehicle elèctric, és important conèixer totes les característiques que ofereix el fabricant, per assegurar-nos que compleix les nostres expectatives pel que fa a prestacions i autonomia. Un altre aspecte molt important que de vegades passem per alt és el tipus de carregador que hem d'instal·lar per assegurar la recàrrega quan el vehicle està aparcat a l’aparcament del nostre habitatge. Per escollir-lo correctament, no només hem de tenir en compte el tipus de connector requerit, que ha de ser el mateix que el nostre automòbil, sinó que hem de conèixer quines prestacions pot oferir el carregador, per adaptar les seves funcionalitats al nostre estil de vida.
El carregador eHOME Link està especialment dissenyat per facilitar a l'usuari la recàrrega del seu vehicle elèctric i ofereix la tranquil·litat de poder sortir de casa amb la bateria totalment carregada, mitjançant una potència de càrrega de 7,3 kW (càrrega monofàsica) o 11 kW (càrrega trifàsica). Hem tingut en compte tots els possibles inconvenients que poden sorgir en una instal·lació domèstica i hem afegit noves prestacions per solucionar-los amb èxit.
Els nous carregadors eHOME Link disposen de les mateixes prestacions que la gamma eHOME, com ara: LED indicadors de l'estat de càrrega, activació remota de la càrrega del vehicle, potència màxima ajustable mitjançant selector o compatibilitat amb el gestor dinàmic de potència CirBEON. Tanmateix, hem afegit noves prestacions per millorar la gestió de la recàrrega, com ara:
Actualment, els comptadors de facturació disposen d'un element de tall intern que dispara quan la demanda excedeix la potència contractada. El disparament d'aquest interruptor fa que haguem de desconnectar totes les càrregues de la instal·lació per realitzar un rearmament automàtic del subministrament.
La manera més habitual és rearmar el circuit mitjançant l'interruptor general del nostre habitatge. Si el nostre punt de recàrrega està connectat després de l'interruptor general de l'habitatge, el sistema es rearmarà sense cap inconvenient. No obstant això, hi ha instal·lacions on la línia d'alimentació del vehicle elèctric ve directament del comptador, sense passar per l'interruptor general del nostre habitatge. És en aquest cas quan el sistema no es podrà rearmar, llevat que desconnectem manualment el nostre vehicle del punt de recàrrega. Això pot generar un inconvenient, sobretot si el nostre vehicle està estacionat en un aparcament comunitari.
Per evitar aquest inconvenient, la gamma eHOME Link disposa d'un sistema que permet la reconnexió automàtica del comptador fiscal en cas de tall per sobreconsum, per complir l'esquema 2 de la ITC-BT-52, sense haver de realitzar un rearmament manual de l'interruptor automàtic, desplaçant-nos al quadre de protecció del carregador.
En cas d'una pujada de tensió, l'equip disposa d'un detector per desconnectar-lo de la xarxa principal i evitar qualsevol tipus de dany. Un cop ha desaparegut la sobretensió, l'equip es reconnecta automàticament i assegura el funcionament correcte tant del carregador com del vehicle elèctric.
Garanteix la continuïtat en la instal·lació i protegeix els usuaris del vehicle elèctric en cas que es produeixi una fuita de corrent continu superior a 6 mAcc. Si es produís una fuita de corrent continu provinent del vehicle elèctric durant el procés de càrrega, el diferencial integrat actuaria i evitaria el disparament intempestiu dels diferencials instal·lats aigües amunt, per tal d’assegurar la continuïtat de la instal·lació. El que és encara més important, evitaria l’encegament dels diferencials instal·lats aigües amunt si la fuita és superior a 6 mAcc, i protegiria tant la instal·lació com els usuaris d'un risc elèctric.
Permet la integració del carregador amb sistemes externs BEMS (Building Energy Management System) per a finalitats d'administració, control i monitoratge intel·ligent. En edificis amb aparcaments de múltiples usuaris, cada eHOME link pot enviar informació al programari de control, qualsevol que treballi mitjançant protocol Modbus, per gestionar la potència demandada per cada carregador i variar-la en funció de la potència disponible. Aquesta prestació permet crear fàcilment un sistema dinàmic de càrrega sense haver d'augmentar la potència contractada de la instal·lació.
La recàrrega de vehicles elèctrics en habitatges sol realitzar-se durant la nit, aprofita les hores de menor consum i amb tarifes elèctriques més assequibles. Durant el procés de càrrega, és important tenir en compte el consum de les càrregues connectades, així com la potència demandada pel vehicle elèctric, ja que, si el consum excedeix la potència contractada, el relé integrat en el comptador fiscal desconnectarà el subministrament de la xarxa.
Per evitar aquest problema, és necessària la instal·lació del controlador CirBEON. Aquesta solució consta d'un dispositiu de mesurament que ajusta de manera dinàmica el consum del vehicle elèctric en funció de la potència disponible en la instal·lació. D'aquesta manera, si durant la nit connectem diverses càrregues a més del vehicle elèctric, el sistema reduirà la potència demandada pel vehicle per tal de no superar la potència contractada de la instal·lació, i així evitarà tant la interrupció del subministrament com haver d'augmentar la potència contractada de la instal·lació pel fet de connectar el teu vehicle elèctric.
ESCRIT PER CIRCUTOR
Vial Sant Jordi s/n – 08232
Viladecavalls, Barcelona (Espanya)
+34 93 745 29 00
Contactar
Servei d’Assistència Tècnica
+34 93 745 29 19
Enviar consulta
© 2024 CIRCUTOR.COM | Tots els drets reservats
