El vehicle elèctric, l’opció més intel·ligent per a un futur sostenible

La majoria de ciutats, tant del món industrialitzat com en desenvolupament, superen any rere any els límits d’immissió de contaminants permesos per les directives europees i les normatives internacionals. La “mobilitat fòssil” és la causant directa d’alguns dels impactes ambientals més importants, incloent-hi l’emissió desbordant dels gasos amb efecte d’hivernacle.

L’emissió d’un gran nombre de contaminants en quantitats importants (CO, CxHy, NOx, PM, etc), un elevat nivell de soroll i els previsibles impactes provocats pels gasos d’efecte hivernacle que emeten els actuals vehicles de combustió interna, amb l’adopció de noves i estrictes mesures anticontaminació amb l’objectiu d’aconseguir una major protecció de la salut i del medi ambient. Contaminants permesos per les directives europees i les normatives internacionals. La “mobilitat fòssil” és la causant directa d’alguns dels impactes ambientals més importants, incloent l’emissió desbordant dels gasos d’efecte hivernacle.

Estem en una època en què molts dels models creats fa anys necessiten profunds canvis per adaptar-se a la realitat del nostre món actual i al nou paradigma del Desenvolupament Sostenible. Així doncs, un dels aspectes que sembla haver arribat al punt d’inflexió és el sector de la mobilitat i del transport.

Hi ha tres motius fonamentals pels quals el sector del transport necessita incorporar canvis importants: incrementar la seva eficiència energètica, reduir la seva dependència del petroli i disminuir els impactes ambientals. Regularment es van incrementant les necessitats energètiques del nostre planeta, mentre les principals fonts d’energia utilitzades (combustibles fòssils i urani) són limitades, sent d’imperiosa necessitat reconvertir els ineficients sistemes energètics vigents en sistemes més nets i eficients.

A la nostra societat, el transport representa gairebé un 40% del consum d’energia primària, per això no resulta exagerat afirmar que el cotxe elèctric és el cotxe del futur perquè ofereix millores substancials als principals reptes i problemes del nostre temps.

Com, Quan i On carregar les bateries del cotxe elèctric?

L’energia que necessita un cotxe elèctric ha d’obtenir-se de la xarxa elèctrica mitjançant un equip de recàrrega anomenat SAVE (Sistema d’Alimentació del Vehicle Elèctric). Aquest dispositiu disposa d’una presa especial per alimentar les bateries dels VE, les quals han de ser carregades regularment.

Perquè el nou model de mobilitat amb VE es desenvolupi eficaçment, resulta imprescindible efectuar un gran esforç per implantar les infraestructures adequades de recàrrega de manera que la xarxa de distribució elèctrica no es vegi afectada negativament.

Com?

Atès que hi ha diversos fabricants mundials i molts models de VEU a la venda i circulant per les nostres ciutats, cal identificar tant la manera i potència de recàrrega, com el tipus de connector de què disposa el nostre vehicle.

On?

Lògicament, hi ha emplaçaments privilegiats per efectuar la recàrrega dels nostres VE, existint en primer lloc els denominats “punts vinculats” a la nostra pròpia plaça d’aparcament del vehicle, si bé la xarxa de recàrrega s’estén al nostre lloc de treball, centres comercials, restaurants , hotels, aparcaments i vies públiques. Una menció especial és la relativa als emplaçaments dotats amb sofisticats equips de recàrrega ultraràpids, anomenats electrolineres.

Per a tots i cadascun dels emplaçaments considerats existeix el tipus d’equip de recàrrega adequat, amb múltiples aplicacions i variants per optimitzar la recàrrega i la seva gestió.

Quan?

Respecte a quan hem de carregar el VE, sense cap dubte la millor opció sempre és la recàrrega lenta en horari nocturn, si bé per a aplicacions professionals necessitarem la recàrrega semi ràpida i la recàrrega ultra- ràpida com a forma de suport en tots els casos.

Mode 1

Connector específic per VEU: No
Tipus càrrega: Lenta en CA
Corrent màxim: 16 A per fase (3,7 kW – 11 kW)
Proteccions: La instal·lació requereix de protecció diferencial i magnetotèrmica
Característiques especials: Connexió del VE a la xarxa de CA utilitzant preses de corrent normalitzades

Mode 2

Connector específic per VEU: No
Tipus de càrrega: Lenta en CA
Corrent màxim: 32 A per fase (3,7 kW – 22 kW)
Proteccions: La instal·lació requereix protecció diferencial i magnetotèrmica
Característiques especials: Cable especial amb dispositiu electrònic intermedi amb funció de pilot de control i proteccions

Mode 3

Connector específic per VEU: Sí
Tipus càrrega: Lenta o semi-ràpida. Monofàsica o trifàsica
Corrent màxim: Segons connector utilitzat
Proteccions: Incloses a la infraestructura especial per a VE
Característiques especials: Connexió del VE a la xarxa d’alimentació de CA utilitzant un equip específic (SAVE)

Mode 4

Connector específic per VEU: Sí
Tipus càrrega: A CC
Corrent màxim: Segons carregador
Proteccions: Instal·lades en infraestructura
Característiques especials: Connexió del VE utilitzant un carregador extern fix

Tipus connector: 1
Nº pins: 5 (L1, L2/N, PE, CP, CS)
Tensió màxima: 250 V c.a. Monofàsica
Corrent màxim: 32 A monofàsica (fins a 7,2 kW)
Normatives: IEC 62196-2
Característiques especials: Regulació SAE J1772

Tipus connector: 2
pins: 7 (L1, L2, L3, N, PE, CP, PP)
Tensió màxima: 500 V c.a. Trifàsica, 250 V c.a. Monofàsica
Corrent màxim: 63 A trifàsica (fins a 43 kW), 70 A monofàsica
Normatives: IEC 62196-2
Característiques especials: Un sol tipus per a càrrega monofàsica o trifàsica

Tipus connector: 4
Nº pins: 9 (2 Potència, 7 de senyal)
Tensió màxima: 500 V c.c
Corrent màxim: 120 A c.c.
Normatives: IEC 62196-1, UL 2551
Característiques especials: Càrrega ràpida a CC, Conforme JEVS G105, Tipus CHʌdeMO

Tipus connector: 5
Nº pins: 9 (L1, L2, L3, N, PE, CP, PP, DC+ DC-)
Tensió màxima: 850 V c.c
Corrent màxim: 125 A c.c.
Normatives: IEC 62196-2, IEC 62196-3
Característiques especials: Connector Combinat CA/CC, Tipus COMBO 2 CCS

Com a resposta als reptes plantejats, CIRCUTOR ha realitzat una tasca de R+D+i, desenvolupant una completa gamma d’equips de recàrrega per donar resposta a totes les tipologies i necessitats que es puguin plantejar. Combinant els equips adequats, amb un sistema intel·ligent podrem recarregar els vehicles elèctrics quan disposem de suficient potencia “ociosa” o en el moment que el cost de l’electricitat sigui més econòmic. Un sistema intel·ligent ha de ser capaç d’identificar l’usuari (control RFID), la disponibilitat de càrrega, de discriminar els diversos punts en un mateix aparcament (comunicacions RS-485 / Ethernet / 3G), discriminar prioritats, recarregar en mode lent, semi- ràpid o ràpid (Fast Charge Control).

Aparcaments Unifamiliars

CIRCUTOR ofereix diferents solucions per a la recàrrega en l’àmbit domèstic:

Dos tipus de preses (tipus 1 SAE J1772 i tipus 2 Mennekes), amb cable, connector i suport
Protecció i mesura
Protecció i mesura amb gestió de la demanda
Dues gammes de potència: 3,7 kW / 7,4 kW

Els nostres equips poden incorporar un sistema intel·ligent de gestió que permet connectar el sistema de recàrrega, assegurant que no se sobrepassa la potència contractada (prevenint la desconnexió).

Caixes de recàrrega (eHOME)
Dissenyada per ser fàcilment instal·lada en aparcaments privats, tant interiors com exteriors, i distribuïda a fabricants de vehicles elèctrics. La gamma eHome ha estat optimitzada per oferir la millor relació cost/característiques del mercat.

Com a resultat obtenim un producte d’alta qualitat que pot carregar còmodament totes les marques de vehicle elèctric del mercat en Mode 3 amb un connector Tipus 1 o Tipus 2.

Disseny modern i Robust, optimitzat per a ús domèstic
Fàcil d’instal·lar i dimensions reduïdes
Configuració de corrent a través de selector
Activació remota de la càrrega
Indicador d’estat càrrega mitjançant barra LED (Disponible, carregant, error)
Detecció de càrrega completa.

Flotes i aparcament multi-usuari

WallBox per a aparcaments i flotes de vehicles

Un dels aspectes més importants per a la implantació dels vehicles elèctrics, és oferir una solució per a la recàrrega als aparcaments, tant a les places de propietat, com a les de rotació de vehicles. Un segon aspecte important és disposar de solucions i sistemes de gestió per a les flotes de vehicles d’empreses de serveis, de transport, etc.

Les flotes de vehicles que de manera habitual es mouen per entorns urbans o metropolitans constitueixen un dels subsectors més contaminants, que alhora provoquen nombrosos problemes ambientals a les administracions.

El fet de canviar les flotes amb vehicles de combustió interna per vehicles elèctrics ajudarà a reduir els costos d’utilització i de manteniment, així com l’alt grau de contaminació a les ciutats.

CIRCUTOR ha desenvolupat sistemes i solucions adequades per a flotes de vehicles on és important el control elèctric de les instal·lacions, mentre poden carregar molts vehicles simultàniament. En aquests casos s’ha de fer una gestió optimitzada del consum, compensant les càrregues entre fases i analitzant els harmònics per si fos necessari el filtratge.

Aparcament multi-usuari

Per a aquelles instal·lacions complexes amb múltiples punts de recàrrega calen sistemes més sofisticats basats en una unitat mestra
(PC) que pot gestionar molts punts de càrrega connectats a ella. En qualsevol cas, els equips determinen l’accés dels usuaris, mesuren l’energia consumida, poden generar informes sobre consums, incidències, etc.

El sistema disposa d’altres característiques com ara:

Control de la demanda per no excedir la potència contradada
Control d’accés i prepagament mitjançant targetes RFID subministrades pel propietari o gestor del Parking
Els equips amb comunicacions Ethernet/3G permeten la visualització i gestió dels paràmetres elèctrics des d’un PC
Possibilitat de fer servir diversos protocols de gestió propis o d’ús generalitzat (OCPP).

Pàrquings privats

Els aparcaments privats en propietat constitueixen l’emplaçament ideal per efectuar la recàrrega dels vehicles elèctrics. Els usuaris de VE necessiten disposar d’una instal·lació pròpia amb “equips vinculats” que permetin una recàrrega eficaç, segura i ràpida, d’acord amb la potència disponible a la seva instal·lació.

CIRCUTOR ofereix tot tipus de solucions (bàsica i smart) per a recàrrega de vehicles elèctrics dotant els equips amb característiques especials com:

Accés i pagament amb targeta RFID

Amb aquest sistema s’instal·la a l’equip un lector de targeta RFID, de manera que només poden fer la recàrrega els usuaris amb la targeta activada. En el cas d’aparcaments en multipropietat, l’administrador de la finca pot subministrar targetes per realitzar la gestió de consums i els imports.

Equipaments de recàrrega amb sistemes de comunicacions

Amb aquesta aplicació es dota l’equip d’un data server on s’emmagatzema tota la informació relativa a les recàrregues (usuari, data i hora, energia demandada), possibilitant l’accés a aquesta, mitjançant un sistema de comunicacions entre l’equip i el gestor , podent controlar el procés de recàrrega de forma remota d’acord amb les necessitats.

Caixes de recàrrega (WallBox Bàsiques)

Les caixes de recàrrega WallBox per a aparcaments interiors tenen les següents característiques:

Robustes i fàcils d’instal·lar. Utilització senzilla
Recàrrega en mode 3 en versions Bàsica, Smart i Touch
Sistema de control d’accés i de prepagament mitjançant RFID
Caixes de recàrrega (WallBox Smart)

Les caixes de recàrrega WallBox Smart incorporen a més les següents característiques:

Display alfanumèric amb indicacions d’utilització, mesura d’energia integrada, dataserver, aplicacions programari de gestió, etc.
Comunicacions, Ethernet, GSM i GPRS/3G.

Via pública i grans superfícies

Pals URBAN aparcaments urbans en via pública

CIRCUTOR disposa d’equips per a la recàrrega de vehicles elèctrics en vies urbanes o interurbanes. Durant la càrrega d’un vehicle en un carrer o una carretera interurbana, el conductor ha de ser capaç d’escollir entre una presa de càrrega lenta, si ha de fer una parada llarga, o una presa semiràpida per a la recàrrega de les bateries en el menor temps possible . CIRCUTOR ha desenvolupat diversos tipus de pals per exterior que ofereixen solucions a les administracions i usuaris davant la necessitat de carregar el seu vehicle elèctric.

Grans Superfícies

Molts centres comercials (supermercats, grans superfícies…) han d’oferir als seus clients solucions de recàrrega per a vehicles elèctrics, ja sigui per complir amb la normativa vigent, com a manera de gestionar una línia de negoci, o amb l’objectiu de posar en marxa un programa de fidelització. Els pals per a exteriors són normalment els equips escollits per servir aquestes necessitats podent aplicar-se a tot tipus de solucions per tal de satisfer les necessitats personalitzades de cada centre.

La sèrie de pals URBAN permeten oferir la recàrrega lliure de forma gratuïta, l’accés d’usuaris determinats, el cobrament d’una quantitat fixa o variable en funció de l’energia consumida o de la compra total del client al centre, etc. El propietari de l’aparcament pot facturar de forma remota i fins i tot integrar les necessitats personalitzades de cada centre. En resum, les solucions de CIRCUTOR inclouen tot l’equipament necessari per satisfer plenament les necessitats del client relacionades amb la càrrega de vehicles elèctrics.

Pals de recàrrega

Els pals de recàrrega de la gamma URBAN han estat dissenyats per satisfer les necessitats de càrrega de vehicles elèctrics a l’exterior, complint amb totes les normes de seguretat elèctrica i les normatives actuals, així com d’accés de seguretat, mesura i gestió del consum. La robustesa del seu ús i característiques contra el vandalisme han estat tingudes en compte a l’hora de dissenyar i desenvolupar aquests equips.

La gamma de productes URBAN ha estat pensada per a proporcionar a l’usuari un mètode senzill per a la càrrega del seu vehicle, sense importar el lloc. Els pals de recàrrega han estat equipats amb un sistema d’accés senzill, una forma de pagament d’energia mitjançant targetes RFID i un sistema d’obertura/tancament molt útil. El procés de càrrega es pot dur a terme en tan sols uns quants passos per qualsevol usuari sense necessitat de coneixements tècnics.

Estació de càrrega ràpida

Els equips Raption 50 de recàrrega ràpida per a vehicles elèctrics en CC amb protocols CHAdeMO, COMBO CCS i en CA amb Mode 3. Els equips de recàrrega ràpida RAPTION 50 permeten la recàrrega doportunitat en aquells casos que es requereix rapidesa de càrrega. En funció de la capacitat de les bateries pot carregar parcialment o totalment en un període de temps reduït.

L’estació RAPTION 50 funciona amb potències de fins a 50 kW. L’equip disposa d’una pantalla interactiva, a més de comunicacions (Ethernet, 3G) que faciliten la interacció a l’usuari i la gestió remota al centre de control.

Els carregadors RAPTION 150 són els equips més avançats per a la recàrrega de vehicles elèctrics. Ofereixen els temps de recàrrega més curts del mercat, facilitant així els trajectes llargs en vehicle elèctric, alhora que gràcies al seu disseny ofereixen a l’usuari un maneig còmode i intuïtiu.

Són ideals per ser ubicats en electrolineres o hubs de recàrrega. També es presenten com la solució ideal per a flotes de vehicles amb necessitat d’estar en servei el màxim d’hores diàries possibles, com podrien ser les flotes urbanes d’autobusos.

Els equips RAPTION són ideals per a la recàrrega en via pública, centres comercials, empreses de lloguer, flotes de vehicles, aparcaments d’empresa, etc.