Instal·lació de cinc marquesines fotovoltaiques amb recàrrega de vehicle elèctric a Top Cable

Resum

Top Cable és una empresa dedicada a la fabricació de cables elèctrics i de fibra òptica. Té sis centres de producció: cinc ubicats als voltants de Barcelona i un a Aragó, i la seva seu central és a Rubí. A aquesta seu es va dissenyar i es va instal·lar una estació de recàrrega per promoure la sostenibilitat, reduir l’empremta de carboni, fomentar l’ús dels vehicles elèctrics i reduir de manera considerable el consum de la xarxa elèctrica.

Descripció

La seu central de Top Cable, empresa dedicada a la fabricació de cables elèctrics i de fibra òptica, és a Rubí. El pla estratègic de sostenibilitat del fabricant de cables elèctrics se sustenta sobre quatre eixos principals: energies renovables, reciclatge, reducció de consum energètic i embalatge responsable. La seva idea era la instal·lació de pèrgoles fotovoltaiques i de recàrrega per a vehicles elèctrics a l’aparcament de la seu central de la companyia.

La idea inicial era electrificar totes les places, però amb carregadors convencionals, el cost era elevat. Circutor va dissenyar un model per a aquest projecte que finalment va esdevenir producte de l’empresa: la marquesina doble PVM4 amb integració de punt de RVE a la mateixa estructura.

Aquesta solució és ideal per cobrir mitjanes i grans extensions d’aparcament cobert amb producció solar fotovoltaica on sigui important mantenir un entorn estètic. Aquesta marquesina manté les característiques constructives de la família PVS perquè ofereix una solució més lleugera i amb un acabat superficial en Magnelis.

Capacitat

Per al projecte, es van definir 234 places d’aparcament cobertes per cinc marquesines fotovoltaiques dobles, en què s’ha integrat el sistema de recàrrega de vehicle elèctric. En total, la instal·lació dona servei a 156 cotxes elèctrics. De les cinc marquesines d’aquesta instal·lació, quatre són PVM4 M48T (67 metres) i una és PVM4 M42T (58 metres).

Atès el nombre elevat de places d’aparcament que calia electrificar, l’única solució viable per al projecte era la integració de la recàrrega en la mateixa estructura de la marquesina, quelcom que no hauria estat possible sense la col·laboració de les diferents empreses del Grup Circutor. El cable per carregar els vehicles elèctrics es va situar a l’exterior de la marquesina per petició expressa del client.

La instal·lació de marquesines ha permès reduir de manera considerable el consum de la xarxa elèctrica, gràcies a la generació de més de 700 kWp. A més, permet dotar de sistemes de recàrrega de vehicles elèctrics tant els cotxes de la seva flota com els dels seus treballadors.

Les marquesines tenen una instal·lació fotovoltaica de 1.722 models de 410 Wp, que en conjunt sumen 706 kWp. A més, també inclouen cinc inversors Goodwe GW120K-HT, cinc String Box 24-12-12 i una CombinerBox T-0-0-5-1000-300-RV.

El projecte ha fomentat la mobilitat elèctrica a l’empresa Top Cable. Si suposem una mitjana de consum d’un vehicle elèctric de 15 kW/100 km, amb els 156 punts de recàrrega, permetrà cobrir 6 milions de km cada l’any utilitzant exclusivament energia solar.

Impacte

Monitoratge

Per poder visualitzar i gestionar l’ús dels punts de recàrrega i la producció d’electricitat de les marquesines, es va crear la plataforma Cosmos i una aplicació homònima. Amb ella es pot accedir a un registre de les càrregues dels vehicles i té un lector per poder identificar-se en utilitzar els punts de recàrrega. Aquesta aplicació ha estat un èxit i també s’ha incorporat a Circutor.

Un DLM gestiona el volum de potència de la instal·lació a Top Cable. Quan arriba un vehicle nou per fer una recàrrega, es calcula si es disposa de corrent suficient. En cas que no n’hi hagi, es regulen tots els punts de recàrrega connectats per poder donar subministrament al nou vehicle.

Conclusions

La instal·lació a Top Cable de cinc marquesines fotovoltaiques amb recàrrega de vehicle elèctric ha estat un èxit pel que fa a sostenibilitat i estalvi. Mitjançant la generació d’energia solar i la integració d’estacions de càrrega de vehicles elèctrics, s’ha reduït l’empremta de carboni, s’han obtingut estalvis significatius d’energia i s’ha fomentat l’adopció de la mobilitat elèctrica. També s’han adoptat característiques i funcions per aplicar en futures instal·lacions de Circutor.