Aspectes clau per realitzar una instal·lació de punts de recàrrega a habitatges

Traslladant-nos 5 anys enrere, molt pocs eren ho creien que el 2021 la mobilitat elèctrica ja es visualitzaria com una opció de present i futur davant dels tradicionals vehicles de combustió interna.

Els fabricants, empesos en molts casos per les directrius europees i les seves possibles sancions, han canviat la seva actitud davant dels vehicles elèctrics, anunciant cada cop més models amb versions electrificades. Només cal posar-se davant del televisor per adonar-se que ara sembla que cap marca es vol quedar enrere. Hi ha innombrables anuncis de cotxes i pràcticament la totalitat inclouen models electrificats, dels quals sempre es destaca els nets, silenciosos i ecològics que són.

Per la seva banda, els consumidors, cada vegada més eco-friendly, veuen en el preu dels productes sostenibles el seu problema més gran. És per això que des de l'Administració es va posar en marxa el Pla d'ajuda MOVES, que enguany va per la tercera edició. Gràcies a aquests ajuts, un particular es pot estalviar entre 4500 i 7000 € en l'adquisició del vehicle a més d'entre el 70 i el 80 % del cost total de la instal·lació del punt de recàrrega.

Els dubtes que es presenten aquests vehicles pel que fa a la recàrrega han estat un altre dels factors que n'ha limitat l'expansió, sobretot en ubicacions com les comunitats de veïns.

Cada cop més, els fabricants de vehicles opten per oferir i promocionar modalitats elèctriques. Però encara són molts els dubtes que hi ha sobre això. Tot seguit, responem a les més freqüents.

Com carregaré el meu cotxe?

Prestacions quant a recàrrega

El més habitual actualment és que els vehicles disposin d'un connector estandarditzat Tipus 2, que permet una recàrrega en monofàsic a 32 ampers (7,4 kW), segurament més potència de què disposes a casa teva. En aquest cas, necessites un carregador monofàsic i, si pot ser, que ja disposi d'una mànega amb connector Tipus 2 per no haver d'usar un cable extern. Com que és un connector estandarditzat, no s'ha de canviar si es canvia el vehicle.

En cas d'adquirir un vehicle amb capacitat de carregar en trifàsic, i si tens un habitatge amb disponibilitat de connexió trifàsica, pots gaudir de recàrregues a més potència i, així, assegurar més fàcilment que l'automòbil estigui sempre recarregat quan ho necessitis.

                          eNext, caixa de càrrega intel·ligent per a instal·lacions domèstiques permetent a qualsevol usuari poder carregar el seu vehicle elèctric sigui quin sigui el seu fabricant.

Quan trigaré a recarregar el meu cotxe?

Posant-nos en cas que algú tingui 5,75 kW contractats (25 ampers), es podria aprofitar la majoria d'aquesta potència per recarregar durant la nit i dotar d'uns 300 km d'autonomia el vehicle en 8 hores. El millor aliat per poder optimitzar l'ús de la potència contractada seria un dispositiu com CirBEON que, a temps real, ofereix al vehicle la potència sobrant de l'habitatge.

eHome CirBEON Sensor, s'instal·la fàcilment al quadre elèctric domèstic i ajusta de manera dinàmica el consum del vehicle elèctric quan està a punt de produir-se una sobrecàrrega.

Una altra opció és, gràcies al canvi de tarifes publicat al BOE a la Circular 3/2020, contractar una potència superior durant la nit (període vall) que durant el dia (períodes punta i plana). D'aquesta manera, s'optimitzen al màxim les condicions de les noves tarifes, com la 2.0TD, en què no només l'energia és més barata al període vall, sinó que el terme de potència ho és molt més.

Perquè et facis una idea, a la taula següent pots observar la velocitat de recàrrega (expressada en quilòmetres d'autonomia per cada hora de recàrrega) que obtens segons la potència configurada al teu carregador.

Durant els viatges llargs, en què cal efectuar una càrrega durant el trajecte, aquestes velocitats de recàrrega poden resultar insuficients i s'ha d'optar per una recàrrega a més potència en una estació de recàrrega en corrent continu. Depenent del teu vehicle, pots carregar unes potències d'entre 50 i 150 kW. Fins i tot algun model permet pics de càrrega de fins a 350 kW.

Seguint la mateixa analogia que a la recàrrega nocturna, aquesta seria l'autonomia guanyada per cada minut de recàrrega en corrent continu:

I si m'intenten robar l'energia?

Una altra de les preocupacions més esteses, sobretot en comunitats de propietaris, és poder restringir l'ús del carregador quan el cotxe no és a la plaça. A Circutor disposem de diferents mètodes d'autenticació als nostres carregadors, els més habituals són l'autenticació via APP de Smartphone i l'ús de targetes RFID. Tots dos sistemes són de fàcil ús i depèn de les teves preferències que escullis l'un o l'altre.

Targeta RFID per a autenticació de l'usuari en carregadors per a vehicles elèctrics

És segur el procés de recàrrega?

La seguretat elèctrica és el factor més determinant a l'hora de legislar la implantació de la mobilitat elèctrica. Ja sigui des de les directrius europees o des de les normatives nacionals que se'n deriven, es promou que tota instal·lació dedicada a la recàrrega de vehicles elèctrics disposi dels dispositius de seguretat adequats.

Seguint el Reglament Electrotècnic de Baixa Tensió a la seva Instrucció Tècnica complementària ITC-BT-52, això inclou en primer lloc una protecció contra sobreintensitats, que es dimensiona en funció de la potència que pot subministrar el punt de recàrrega. També hem d'incloure per cada presa de recàrrega un protector contra contactes directes i indirectes, que es tradueix en un interruptor diferencial com a mínim de tipus A, encara que es recomana afegir un dispositiu que també asseguri la desconnexió en cas de fuites de 6 mA en corrent continu . Finalment, has de comptar a la instal·lació amb un protector contra sobretensions, tant permanents com transitòries.

Un bon mètode per facilitar la instal·lació de tots aquests elements és comptar amb un quadre elèctric premuntat, com els COFRET que ofereix Circutor:

COFRET, caixa de proteccions per a punts de recàrrega monofàsics

Qui m'instal·la el punt de recàrrega?

La instal·lació d'un punt de recàrrega domèstic no sol requerir projecte tècnic, sinó que amb una memòria tècnica feta pel mateix instal·lador és suficient. Per això, el més pràctic és consultar amb el teu instal·lador de confiança o amb qualsevol instal·lador qualificat, perquè sigui ell qui t'ofereixi el servei d'instal·lació des del pressupost fins a la posada en marxa.

Alguns fabricants d'automòbils treballen amb empreses instal·ladores locals per oferir la instal·lació del punt de recàrrega al mateix moment de l'adquisició del vehicle. Una altra opció és contactar amb la teva comercialitzadora d'electricitat, ja que també solen oferir la instal·lació de punts de recàrrega als clients.

En definitiva, tot i que encara són molts els dubtes que els usuaris tenen sobre els vehicles i la seva recàrrega, els seus avantatges estan clars.

Més informació →

Enllaços externs:

Programa MOVES III→

Ajuts MOVES III→

BOE 1→

BOE 2→