Lanzamos tres nuevos cargadores eléctricos rápidos para la recarga de vehículos eléctricos en ruta

El RAPTION 80C, 160C y el 240C son las innovaciones ideales para cargar el vehículo eléctrico en ámbitos urbanos, HUBs de recarga, carreteras y autopistas.

Presentamos nuestros tres nuevos cargadores de la gama RAPTION: RAPTION 80C, RAPTION 160C y RAPTION 240C. Están diseñados para su uso en la intemperie, bajo un sol abrasador, en la nieve u otras situaciones adversas. Permiten la recarga de oportunidad en los casos que se requiere rapidez de carga y ofrecen la máxima potencia de recarga disponible tanto para vehículos actuales como modelos futuros, avanzándose a las exigencias del mercado.

Estos cargadores rápidos combinan la carga rápida de 80 kW, 160 kW y 240 kW con la carga simultánea de 40+40 kW, 80+80 kW y 120+120 kW, en cada una de sus dos tomas. Su potencia extra, en comparación con otras soluciones del mercado, ofrece una reducción del tiempo de carga para usuarios que necesitan un aumento rápido de potencia acumulada para seguir en ruta sin problemas de autonomía.

En comparación con las estaciones semirrápidas de CA, los cargadores rápidos de CC de Circutor ofrecen tiempos de carga significativamente más cortos. De hecho, pueden cargar la mayoría de los VE hasta el 80% desde 30 a 10 minutos, lo que agiliza y facilita las operaciones de carga en carretera.

Su uso es fácil y cómodo y estos tres modelos incorporan mejoras significativas en la experiencia del usuario. La nueva gama de cargadores eléctricos dispone de una pantalla táctil más grande, de hasta 15 pulgadas, instalada a menor altura para asegurar la accesibilidad de las personas con dificultades de movilidad. La pantalla usa tecnología WLED, que la hace más fácil de leer a la luz del día (1800 nits de brillo) y ofrece una mayor durabilidad. La pantalla también se ha diseñado para evitar actos vandálicos, con grado de protección IK10. El grado de protección IK se refiere a la resistencia que los equipos o encapsulados de materiales eléctricos ofrecen contra golpes mecánicos externos.

Además, la nueva interfaz de pantalla cuenta con nuevos iconos y proporciona más información a los usuarios, como la potencia de carga actual o el voltaje de carga de la batería del vehículo.

La nueva evolución del RAPTION ha reposicionado sus soportes a 90 grados, lo que facilita mucho la tarea de enchufar y desenchufar sus conectores. Además, los RAPTION 240C, RAPTION 160C y RAPTION 80C incorporan como accesorio opcional un sistema de gestión de cables asistido que ayuda al usuario tanto en el movimiento como en la recogida de los cables, ofreciendo una mejor experiencia, aumentando la seguridad y mejorando el mantenimiento del cargador al no haber cables alrededor del punto de recarga.

Por último, en cuanto a la experiencia del usuario, al igual que la generación anterior de la serie RAPTION, los cargadores de corriente continua de Circutor ofrecen múltiples sistemas de pago contactless (TPV), un método muy demandado que permite a los usuarios pagar la sesión de carga sin necesidad de registrarse previamente en ninguna plataforma, y que también ofrece mucha flexibilidad a los propietarios o gestores de los puntos de carga.

Como el resto de la gama RAPTION, estos equipos pueden integrarse fácilmente con otras soluciones de gestión de la carga de Circutor mediante protocolo OCPP 1.6J y está preparado para trabajar con la versión 2.0 cuando se requiera. Además, puede integrarse perfectamente con la Gestión Dinámica de Potencia (DLM) para equilibrar automáticamente la potencia disponible entre las distintas estaciones de carga, AC o DC, para no exceder de la potencia contratada o puede integrarse con la plataforma de gestión COSMOS mediante protocolo OCPP para la gestión remota del punto de recarga.

En resumen, los cargadores RAPTION 80C, RAPTION 160C y RAPTION 240C representan un avance significativo en la tecnología de cargadores. Respaldan nuestra firme apuesta por la movilidad eléctrica y contribuyen al despliegue de puntos de recarga acordado por la Unión Europea, siendo una parte fundamental del plan de descarbonización y cambio climático definido de cara al año 2030.