Proyecto ECOASIS
Hub de Infraestructura de Recarga de V.E. de Gran Potencia 100% aislada
ECOASIS es un concepto nuevo y disruptivo que permite, en cualquier lugar de la geografía, construir una estación de servicio con recarga para vehículo eléctrico o de hidrógeno, sin necesidad de conexión a la red eléctrica. La energía es suministrada por fuentes de generación renovables situadas en la propia estación de servicio o en sus inmediaciones.
El proyecto ECOASIS ofrece una alternativa autosuficiente, y ecológica, a las actuales estaciones de servicio, y propone nuevas opciones que facilitarán la consolidación de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos.
BATERÍA DE LITIO
Almacenamiento de energía eléctrica que emplea como electrolito una sal de litio. Ésta consigue los iones necesarios para la reacción electroquímica reversible que tiene lugar entre el cátodo y el ánodo.
Cuando se conecta la batería, los iones de litio se mueven desde el ánodo hasta el cátodo a través de un electrolito, que produce la corriente. Cuando se carga la batería, los iones de litio vuelven al ánodo.
Función ECOASIS
Principal nodo del sistema eléctrico.
Su función es almacenar energía, cuando hay disponibilidad de ésta, y suministrarla con corrientes elevadas para minimizar el tiempo de recarga del VE.
ELECTROLIZADOR
Un electrolizador utiliza la electricidad para descomponer el agua en hidrógeno y oxígeno. Cada electrodo atrae a los iones de carga opuesta.
Los iones negativos, o aniones, son atraídos y se desplazan hacia el ánodo (electrodo positivo) liberando oxígeno.
Los iones positivos, o cationes, son atraídos y se desplazan hacia el cátodo (electrodo negativo) liberando hidrógeno.
Función ECOASIS
Convertir electricidad en hidrógeno para rellenar el depósito.
Cuando las previsiones de necesidad de H2 superen las previsiones de disponibilidad por recarga solar y/o eólica.
PILA DE HIDRÓGENO
Una pila de combustible es un dispositivo electroquímico que transforma de forma directa la energía química en eléctrica. Parte de hidrógeno y oxígeno, para producir agua, electricidad en forma de corriente continua y calor.
En el lado del ánodo, el hidrógeno que llega se disocia en protones y electrones. Los electrones están forzados a viajar por un circuito externo. En el catalizador del cátodo, las moléculas del oxígeno reaccionan con los electrones y protones para formar el agua.
Función ECOASIS
Convertir hidrógeno en electricidad para recargar la batería de litio.
Cuando las previsiones de necesidad de energía eléctrica superen las previsiones de disponibilidad por recarga solar y/o eólica.
DEPÓSITO DE HIDRÓGENO
Desde hace años, y sobre todo con la aparición del vehículo de hidrógeno, se han abierto muchas líneas de investigación para almacenar la mayor cantidad de hidrógeno en el menor volumen posible.
Hay un cálculo muy sencillo, partiendo de que a día de hoy, el coche de pila de hidrógeno tiene un consumo de alrededor de 29 kWh cada 100 km, lo cual se puede traducir en 0,9 kg de hidrógeno cada 100 km.
Función ECOASIS
Es el principal nodo del sistema de hidrógeno.
Su función es almacenar gas y suministrarlo con presiones elevadas para maximizar la autonomía del vehículo de hidrógeno.
MARQUESINA FOTOVOLTAICA
Esta solución permite producir energía dentro de las horas solares, para cubrir parte del consumo eléctrico de una instalación, así como de la recarga de los vehículos.
Función ECOASIS
Captación de la energía fotovoltaica del sol para su conversión a energía eléctrica que se acumula en la batería de litio.
Además de esta función, también aportan sombra para aparcar los vehículo. Lo cual, indirectamente, redunda en una mayor eficiencia. Al no calentarse el VE por acción del sol, no gastaremos energía para hacer funcionar el aire acondicionado.
CARGADOR DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
Equipo de recarga rápida. El sistema de potencia esta optimizado al trabajar conectado directamente a la batería de litio del ECOASIS.
Función ECOASIS
Interfaz de conexión entre el vehículo eléctrico y la batería de litio.
Todo el proceso de conexión, seguridad y gestión de la carga esta automatizado.
GENERADOR EÓLICO
Los mini-generadores eólicos han avanzado mucho tecnológicamente, ya son capaces de generar con vientos de tan solo 2 m/s.
Se complementan perfectamente con las marquesinas solares con batería de litio.
Función ECOASIS
Captador de energía mecánica del viento para su conversión a energía eléctrica.
La captación de la energía mecánica del viento para su conversión a energía eléctrica que se acumula en la batería de litio, o para alimentar al electrolizador que generará hidrógeno verde.
DISPENSADOR DE HIDRÓGENO
El dispensador de hidrógeno, antes de iniciar la recarga y una vez acoplada la manguera de carga, realiza una serie de pruebas para asegurar la estanqueidad de la conexión, asegurando la imposibilidad de fugas durante el proceso de recarga.
El usuario puede seleccionar entre una carga “lleno” o por una valor determinado de dinero, al igual que un surtidor estándar.
Función ECOASIS
Interfaz de conexión entre el vehículo de hidrógeno y el depósito.
Todo el proceso de conexión, seguridad y gestión de la carga está automatizado.
CDTI
El CDTI-E.P.E. es una Entidad Pública Empresarial, dependiente del Ministerio de Ciencia e Innovación, que promueve la innovación y el desarrollo tecnológico de las empresas españolas en los ámbitos estatal e internacional.
Asi pues, el objetivo del CDTI es contribuir a la mejora del nivel tecnológico de las empresas españolas.
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