Reto Autonomía – MG ZS EV

En Circutor, iniciamos el reto de autonomía del año probando una novedad muy interesante, un coche eléctrico en la franja más econòmica del mercado.

El MG ZS EV ha experimentado una renovación completa que lo posiciona en el punto de mira de mucha gente, que desea dar el salto a la movilidad eléctrica, sin tener que aforntar una inversió excesiva.

Un SUV con un equipamiento, que a menudo nos invita a pensar que conducimos un coche de presupuesto mucho más elevado y que, nos ha sorprendido gratamente a lo largo de la prueba realizada.

Todo comenzó el viernes, con la recogida del vehículo en el concessionario de SARMOVIL SA del grupo Vallescar automoción en Sabadell, de la mano de Alex Gemar Camara.

Esa misma tarde, realizamos las primeras pruebas de conducción, para familiarizar-nos con el coche, así como con su eficiencia y velocidad de recarga.

Muy interesante, por cierto, el hecho de que la pantalla del conductor, con una calidad gráfica excepcional, muestre la tensión y corriente de la batería, tanto en consumo, como en regeración.

Estos datos nos llevan a pensar que, con una conducción eficiente, podremos consumir consumos cercanos a los homologados y, por lo tanto, una autonomia muy interesante.

El coche cargó del 50 al 80 %, en nuestro equipo, Raption 50, a la màxima potencia, para despuéss experimetnar un progresivo descenso, hasta completar la recarga completa a una potència realmenta baja, de tan sólo 5 kW en su último 5 %.

La autonomia indicada por el vehículo, justo antes de inciar el reto, era de 449 km, superando el valor de su homologación. A pesar de ello, y dades les bajas temperaturas previstas, entre -4 y +6C, decidimos no afrontar el reto Maratón sino una ruta más asequible, en la que el punto más alejado és la ciutat de Figueres, a la que accedemos por autopista.

A continuación, circulamos por carreteras principales, a través de les comarcas de la Garrotxa, Osona y el Bages donde el punt álgido se encuentra en la ascensión a los túneles de Bracons.

Resultados Reto Autonomía - MG ZS EV

Conclusión:

El MG ZS EV, ha demostrado tener un comportamiento en la conducción, francamente bueno, muy suave y adpatativo a cualquier terreno, teniendo en cuenta sus dimensiones, peso y aerodinámica. El consumo final, ligeramente superior al homolgado, se debe, principalemente, a las bajas temperaturas, así como a la exigencia para este tipo de vehículo de la circulación en autopista i ascensión a puertos de montaña.

Agradecimientos:

Aclaraciones:

La vuelta Solidaria, es un recorrido de 20 km con salida y llegada a la sede de Circutor, en Viladecavalls, que transcurre por carreteras secundarias, muy reviradas y con desniveles de hasta 250 m.

La vuelta EcoBest, es un recorrido mixto de 60 km que incluye, aproximadamente, un 50 % de autopista, un 25 % de ciudad y el resto en vías interurbanas, muy similar a la distribución del ciclo WLTP.

Todos nuestros retos, se basan en conseguir la máxima autonomía, en condiciones de circulación real, empleando técnicas de conducción eficiente i velocidades moderadas, siempre por encima de la mínima marcada en cada vía.