Coches.net organiza la primera edición del ECOBEST Challenge con el apoyo de Circutor

La prueba de autonomía real de vehículos eléctricos se celebrará del 4 al 6 de noviembre en la comarca del Vallés Occidental (Barcelona)

 

Participaran 15 vehículos eléctricos seleccionados, todos ellos con un mínimo de 200 KM de autonomía homologada y un precio antes de impuestos de menos de 32.000 euros para conocer su autonomía real y la singularidad de su proceso de carga

coches.net y el jurado internacional AutoBest han elegido la provincia de Barcelona para desarrollar, del 4 al 6 de noviembre, la prueba de autonomía real de coches eléctricos ECOBEST Challenge cuyo objetivo es ofrecer a los consumidores europeos datos fiables sobre la autonomía real de los coches eléctricos de precio asequible más populares del mercado europeo.

Coches.net contará con el apoyo de Circutor para la realización de la prueba, ofreciendo infraestructura logística y de recarga, desde las instalaciones centrales en Circutor en Viladecavalls (Barcelona)

La infraestructura de recarga instalada en Circutor permitirá asegurar el correcto desarrollo de la prueba y ofrecerá los datos necesarios para medir la capacidad real de las baterías y las singularidades del proceso de recarga de cada vehículo, datos que se añadirán a los resultados de la prueba.

Desarrollo de la prueba

El ECOBEST Challenge incluirá dos pruebas idénticas utilizando un recorrido mixto de 51 km que incluye autopista en trama urbana densa (50%), carretera (20%) y ciudad (30%). La primera se celebrará el día 4, día laborable y con un tráfico más denso y la segunda el día 6, durante el fin de semana, con menos tráfico. El resultado final de cada vehículo se establecerá realizando una media de los resultados de ambas pruebas.

Los coches se conducirán en un circuito fijado y ajustándose a la normativa de circulación y a las condiciones de tráfico en un recorrido de 51 km que se cubrirá tantas veces como permita la autonomía de cada coche. Cuando al completar uno de los recorridos, el coche anuncie una autonomía restante de menos de 50 km, pasará a un segundo recorrido de unos 15 km y posteriormente a uno de 2 km. Cuando cada coche muestre en su instrumentación una autonomía cero, entrará en el recinto de la empresa Circutor donde seguirá rodando a baja velocidad hasta su detención completa.