Caso de sucesso da Eranovum

Extrato:

A Circutor colaborou com a Eranovum para instalar um sistema de carregamento rápido na Estação de Serviço Daimús, Valência, ultrapassando a limitação de fornecimento elétrico de 15 kW mediante um sistema de armazenamento de energia em baterias de lítio, o BAS-B73 (Circutor powered by Intilion). Este sistema permite carregar dois veículos elétricos simultaneamente. A instalação atual evitará aproximadamente 90 toneladas de CO2 por ano e a combinação de diferentes fontes de energia geridas por um sistema avançado, desenvolvido pela Circutor para esta instalação, assegura um carregamento eficiente e sustentável.

Resumo:

O nosso cliente, a Eranovum, é uma empresa dedicada a facilitar e a melhorar a infraestrutura de carregamento de veículo elétrico. Conta com mais de 800 pontos operativos de carregamento e tem projetado um crescimento de quase 3000 em todo o território nacional.

A Eranovum confiou na Circutor para fornecer um serviço de carregamento numa zona de pouca densidade urbana e para cumprir, desta forma, os requisitos normativos na Estação de Serviço Daimús, em Valência. Esta instalação contratou como fornecimento elétrico 15 kW que são os disponíveis devido à situação da rede e nesta pretende-se instalar um equipamento de carregamento rápido, para o qual é necessária uma solução com acumulação.

Descrição:

A Eranovum detetou a necessidade do seu cliente para instalar pontos de carregamento rápido e fornecer serviço em zonas de pouca densidade urbana, mas com grande trânsito. Um bom exemplo disso é a estação de serviço Daimus, onde se projetou a instalação de um equipamento Raption 150, 100 kW. No entanto, o grande problema esta instalação era de apenas dispor de uma ligação de 15 kW.

Para resolver o problema, a Circutor incorporou um sistema de armazenamento de energia em baterias de lítio, o BAS-B73 (Circutor powered by Intilion). É uma solução modular de acumulação de energia para exterior, de ligação em paralelo com a rede e tecnologia lítio NMC (Níquel – manganésio – cobalto).

Esta tecnologia permite uma descarga rápida de toda a bateria numa hora e tem uma capacidade de 73 kWh. É um equipamento completo e simples, fácil de instalar porque só precisa de se conectar a corrente alternada (CA) e é gerido apenas graças aos seus sistemas de proteção e controlo.

Este sistema híbrido permite uma gestão eficiente da energia combinando o carregamento de veículos elétricos, o armazenamento de energia em baterias e a ligação à rede elétrica. Além disso, o EMS desenvolvido para este projeto permite:

• Proporcionar a maior potência disponível (80 kW) nas tomadas de RVE CC, proveniente do sistema de acumulação e a rede em conjunto.
• Recuperar o sistema de acumulação o mais rápido possível para a próxima sessão de carregamento.
• Limitar a potência de carregamento em situações desfavoráveis como um nível de carregamento de bateria (SoC) muito baixo e evitar sobrecargas na rede.
• Monitorização remota do sistema para detetar carregamentos, falhas e eventos.

Capacidade:

Este projeto permitirá realizar sessões de carregamento a grande potência, chegando a fornecer de 10 a 100% a dois veículos elétricos em simultâneo com uma autonomia média de 400 km. O tempo de recuperação para o próximo carregamento dependerá da ligação de rede e poder-se-iam conseguir 6 sessões de carregamento completas por dia.

Num futuro, dependendo do perfil de consumo, pode implementar-se geração fotovoltaica e aumentar a potência do ponto de carregamento, evoluindo o projeto para um verdadeiro HUB de carregamento 100% verde.

Impacto:

Graças ao carregamento evitar-se-ão aproximadamente 125 toneladas de CO₂ em comparação de um veículo classificado com a etiqueta C. Mas a fonte energética, ao ser uma mistura energética, fornecerá esses 140 Mwh necessários, reduzindo as emissões evitadas a 90 toneladas de CO₂.

Com estes números, uma projeção para o futuro para esta instalação e transformá-la num Hub 100% verde, além de melhorar a rentabilidade, aumentará a descarbonização sem ter em conta o aumento das sessões de carregamento pelas futuras fontes energéticas.

Conclusões:

A hibridação de RVE+BESS+EMS+REDE é uma solução para este projeto, mas também uma realidade para futuras instalações com limitação de rede e necessidade de carregamento de grande potência em instalações: afastadas do sistema de fornecimento elétrico, com limitação de potência de rede ou com saturação de potência residual disponível.

Completar estes projetos com geração fotovoltaica é a melhor opção e, graças ao acumulador BAS-B73 da Circutor, pode-se implementar painéis fotovoltaicos com carregamento e acumulação, totalmente autogeridos, elevando o projeto ao nosso emblemático sistema PVing Charge.