Produisez de l'énergie durant les heures d'ensoleillement afin de couvrir une partie de la consommation électrique de votre installation ainsi que de la recharge de vos véhicules électriques et de ceux de vos clients et employés.
L'installation de panneaux photovoltaïques en exploitant la structure des auvents solaires est l'une des solutions les plus complètes sur le marché pour l'autoconsommation d'énergie, couvrant une partie des besoins énergétiques des installations par l'énergie solaire, tout en améliorant le confort des clients et des employés.
En exploitant l'espace disponible du parking, il est possible d'installer des auvents photovoltaïques pour éviter l'érosion climatique des véhicules stationnés, ainsi que pour utiliser leur structure pour la production d'énergie solaire photovoltaïque durant les heures d'ensoleillement, pour couvrir une partie de la consommation électrique d'une installation et réduire ainsi la consommation demandée au réseau de distribution électrique et, par conséquent, la facture mensuelle.
Un autre pari incontestable est l'inclusion de
systèmes de recharge des véhicules électriques, contribuant à réduire au minimum l'utilisation de combustibles fossiles dans les flottes de véhicules de l'entreprise et ceux des employés.
Économisez sur votre facture d'électricité en utilisant votre espace de parking pour produire de l'énergie propre. Le point de recharge pour véhicules électriques est entièrement intégré dans la structure du auvent, l'espace disponible étant utilisé pour inclure tous les équipements de protection et de puissance à l'intérieur du pied de la structure sans avoir à leur allouer un emplacement externe.
Produisez votre propre énergie durant les heures d'ensoleillement afin de couvrir une partie de la consommation électrique de votre installation tout en améliorant le confort de tous vos clients et employés. Utilisez votre espace de parking pour installer autant de bornes de recharge que nécessaire.
Le système DLM de Circutor permet de répartir la puissance de charge en fonction des véhicules qui sont rechargés simultanément. Le système collecte des informations sur le nombre de véhicules en recharge et la puissance qu'ils demandent, et configure automatiquement chaque point de recharge pour réduire la puissance totale si la somme de puissance demandée dépasse la puissance souscrite.
Ajoutez une valeur ajoutée à votre parking en installant des bornes de recharge pour l'extérieur et garantissez la recharge de tout véhicule électrique stationné dans votre installation, offrant ainsi le meilleur service tant aux clients qu'aux employés.
En utilisant la structure même du auvent, il est possible d'accroître l'efficacité de toute installation en y intégrant un système de recharge de véhicules électriques.
Nous pouvons ainsi utiliser l'auvent solaire pour la production d'énergie renouvelable destinée à la recharge de tout véhicule électrique, que ce dernier appartienne à un particulier ou à la flotte de mairies ou d'entreprises privées.
Circutor dispose de deux types de systèmes de recharge de véhicules électriques associés à des auvents solaires photovoltaïques. D'une part, nous proposons le modèle PVS-R qui intègre la borne de recharge directement au pied du auvent ; d'autre part, les modèles PVS permettent l'installation de bornes de recharge externes Urban, qui offrent une double prise avec 22 kW chacune simultanément (44 kW instantanés), et intègrent des communications internes procurant ainsi à l'utilisateur la liberté de décider du lieu de l'installation, car elles ne font pas partie de la structure primaire de l'auvent.
Découvrez nos auvents innovants qui permettent de réduire la consommation électrique du réseau de distribution pour la recharge de tout véhicule électrique, tout en améliorant l'efficacité énergétique de notre installation et en réduisant nos émissions de CO2 dans l'atmosphère.
SOLUTIONS COMPLÉMENTAIRES DE MOBILITÉ
Urban
Les modèles Urban sont conçus pour supporter diverses conditions environnementales et d’éventuels actes de vandalisme, tout en offrant aux opérateurs un processus d’installation et de maintenance simplifié. Ils intègrent toutes les protections électriques nécessaires pour garantir une sécurité totale à l'intérieur d'un boîtier en aluminium. Disponible avec des communications pour la surveillance, la commande à distance et l'intégration sur des plates-formes pour facturer la consommation individuelle de chaque propriétaire.
Urban Master/Slave
Les équipements URBAN MASTER-SLAVE ont été conçus pour réduire au minimum les investissements initiaux et les frais de maintenance lorsqu'il est nécessaire de disposer de plusieurs chargeurs. Cette solution consiste à combiner un chargeur Master qui dispose de communications intégrées pour contrôler et envoyer des informations de consommation de toutes les Urban Slave.
Dans les grands parkings, il est impossible d’augmenter la puissance souscrite pour assurer la recharge à 100 % de toutes les places de parking. Pour assurer la recharge de tous les véhicules des utilisateurs, en évitant d’augmenter la puissance souscrite et le coût mensuel de notre contrat de service électrique, nous devons installer un système DLM, acronyme de Dynamic Load Management.
Les systèmes DLM sont constitués d’un logiciel qui surveille en temps réel l’état de notre installation, affichant les véhicules en recharge, les places disponibles ainsi que toute erreur de charge pouvant apparaître sur un chargeur. Ce système permet de répartir la puissance de charge en fonction des véhicules qui sont rechargés simultanément.
Le système DLM collecte des informations sur le nombre de véhicules en recharge et la puissance qu’ils demandent, et configure automatiquement chaque point de recharge pour réduire la puissance totale si la somme de puissance demandée dépasse la puissance souscrite. Le système réduit donc la puissance des véhicules ayant un pourcentage élevé de batterie chargée, ce qui permet de donner plus de puissance à ceux qui viennent d’être garés jusqu’à atteindre la puissance maximale souscrite. Si nous dépassons le nombre maximal de véhicules connectés, le système fera attendre les nouveaux utilisateurs jusqu’à ce qu’une des places se libère.
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