{"id":56160,"date":"2025-05-07T11:25:40","date_gmt":"2025-05-07T09:25:40","guid":{"rendered":"https:\/\/circutor.com\/?p=56160"},"modified":"2025-05-07T16:55:32","modified_gmt":"2025-05-07T14:55:32","slug":"regulamentacao-afir-e-mobilidade-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/circutor.com\/pt-pt\/artigos\/regulamentacao-afir-e-mobilidade-eletrica\/","title":{"rendered":"O que \u00e9 o Regulamento da Mobilidade El\u00e9trica AFIR?"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text css=”.vc_custom_1746629564618{margin-bottom: 20px !important;}”]Regulamento (UE) 2023\/1804<\/strong><\/a> relativo \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o da infraestrutura para combust\u00edveis alternativos (AFIR<\/strong> na sua sigla em ingl\u00eas: Alternative Fuels Infrastructure Regulation)<\/em> entrou em vigor a 13 de setembro de 2023 e aplica-se desde 13 de abril de 2024.<\/p>\n

O seu objetivo \u00e9 claro: reduzir as emiss\u00f5es de gases com efeito de estufa e cumprir os compromissos clim\u00e1ticos da UE at\u00e9 2050. Para tal, o crescimento dos ve\u00edculos el\u00e9tricos e das infraestruturas de carregamento s\u00e3o fatores essenciais.<\/p>\n

O regulamento AFIR estabelece objetivos nacionais obrigat\u00f3rios <\/strong> para a implementa\u00e7\u00e3o de infraestruturas de carregamento el\u00e9trico e de reabastecimento de hidrog\u00e9nio e g\u00e1s em todos os modos de transporte: rodovi\u00e1rio, ferrovi\u00e1rio, mar\u00edtimo e a\u00e9reo.<\/p>\n

Um ano ap\u00f3s a sua ado\u00e7\u00e3o, os Estados-Membros come\u00e7aram a adaptar os seus planos nacionais, impulsionando a implementa\u00e7\u00e3o e a moderniza\u00e7\u00e3o das esta\u00e7\u00f5es de carregamento. Al\u00e9m disso, os carregadores instalados antes do regulamento est\u00e3o a ser atualizados para cumprirem os novos requisitos.<\/p>\n

O regulamento AFIR visa n\u00e3o s\u00f3 acelerar a ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos com emiss\u00f5es zero, mas tamb\u00e9m garantir que a infraestrutura de carregamento n\u00e3o constitua um obst\u00e1culo<\/strong> \u00e0 transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica da Europa.<\/p>\n

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Principais requisitos do Regulamento AFIR<\/h2>\n

O AFIR estabelece um conjunto de especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas que os pontos de carregamento devem cumprir para garantir a sua fiabilidade, acessibilidade e interoperabilidade <\/strong>em toda a Uni\u00e3o Europeia.<\/p>\n

Facilidade de pagamento<\/h3>\n

Todos os pontos de carregamento p\u00fablicos devem permitir que os utilizadores recarreguem sem terem de assinar contratos com os operadores. Dever\u00e1 ser poss\u00edvel efetuar pagamentos utilizando instrumentos amplamente utilizados na UE, tais como terminais POS f\u00edsicos ou sistemas digitais (c\u00f3digos QR din\u00e2micos).<\/p>\n

Transpar\u00eancia dos pre\u00e7os<\/h3>\n

Antes de iniciar uma sess\u00e3o de carregamento, os utilizadores t\u00eam de saber de forma clara e precisa o custo do carregamento. A transpar\u00eancia dos pre\u00e7os \u00e9 essencial para promover a confian\u00e7a e a facilidade de utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Acessibilidade universal<\/h3>\n

A infraestrutura de carregamento deve garantir a mobilidade de todas as pessoas, incluindo as pessoas com mobilidade reduzida, os idosos ou as pessoas com defici\u00eancia.<\/p>\n

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O impacto do AFIR nos ve\u00edculos ligeiros<\/h2>\n

Para os autom\u00f3veis de passageiros e os ve\u00edculos comerciais ligeiros, o AFIR estabelece objetivos espec\u00edficos <\/strong>ligados ao parque autom\u00f3vel de cada Estado-Membro:<\/p>\n