{"id":35182,"date":"2023-03-17T13:09:42","date_gmt":"2023-03-17T11:09:42","guid":{"rendered":"https:\/\/circutor.com\/?p=35182"},"modified":"2023-03-20T15:17:03","modified_gmt":"2023-03-20T13:17:03","slug":"como-proteger-adequadamente-um-ponto-de-carregamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/circutor.com\/pt-pt\/artigos\/como-proteger-adequadamente-um-ponto-de-carregamento\/","title":{"rendered":"Como proteger adequadamente um ponto de carregamento?"},"content":{"rendered":"

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O plano de desenvolvimento do ve\u00edculo el\u00e9trico est\u00e1 em plena expans\u00e3o, apoiado por governos e administra\u00e7\u00f5es p\u00fablicas mediante planos de ajudas econ\u00f3micas para incentivar a sua implementa\u00e7\u00e3o na nossa sociedade.<\/h2>\n

 <\/p>\n

O grande aumento de instala\u00e7\u00f5es para o carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos requer de pessoal t\u00e9cnico especializado que saiba como proteger adequadamente cada ponto de carregamento que assegurem a prote\u00e7\u00e3o de pessoas e a continuidade do servi\u00e7o de carregamento.<\/strong>[\/vc_column_text][vc_column_text css=”.vc_custom_1679057756193{margin-top: 40px !important;margin-bottom: 20px !important;}”]<\/p>\n

Descubra como proteger adequadamente um ponto de carregamento<\/h2>\n

No v\u00eddeo seguinte detalhamos-vos como selecionar a prote\u00e7\u00e3o mais adequada em fun\u00e7\u00e3o da normativa de cada pa\u00eds ou tipo de instala\u00e7\u00e3o e apresentamos-vos a nossa completa gama de solu\u00e7\u00f5es para proteger e evitar paragens de servi\u00e7o nos diferentes pontos de carregamento.[\/vc_column_text][vc_video link=”https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=RbVsumGvD1c” css=”.vc_custom_1678704895169{margin-top: 20px !important;margin-bottom: 20px !important;}”][vc_column_text css=”.vc_custom_1679057836640{margin-top: 40px !important;margin-bottom: 20px !important;}”]<\/p>\n

Protege adequadamente a sua instala\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

Prote\u00e7\u00e3o tipo A + supervis\u00e3o 6 mAcc<\/h5>\n\n\n\n
Durante o per\u00edodo de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos podem ocorrer correntes de defeito superiores a 6 mAcc. Perante esta situa\u00e7\u00e3o, um diferencial convencional Tipo CA ou A n\u00e3o seria capaz de operar corretamente, podendo provocar disparo intempestivos ou, no pior dos casos, deixar de proteger.<\/td>\n\"FD-prot-punto-recarga-ico1\"
\nEvite a substitui\u00e7\u00e3o do diferencial instalado a montante, garantindo uma correta seletividade vertical.<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

[\/vc_column_text][vc_single_image image=”14185″ img_size=”full” alignment=”center” css=”.vc_custom_1678704931692{margin-top: 20px !important;margin-bottom: 20px !important;}”][vc_column_text css=”.vc_custom_1679058046477{margin-top: 20px !important;margin-bottom: 20px !important;}”]Se a unidade de carregamento estiver conectada atrav\u00e9s de uma tomada j\u00e1 existente protegida por um diferencial tipo A, o diferencial de prote\u00e7\u00e3o para o ponto de carregamento deve ser Tipo A+6 mAcc (de acordo com a IEC 60364-7-722), desta forma pode observar-se o diferencial a montante uma vez que um tipo A com correntes superiores a 6 mAcc n\u00e3o garante o seu correto funcionamento.<\/p>\n

 <\/p>\n

Prote\u00e7\u00e3o tipo B<\/h5>\n\n\n\n
Criado para as instala\u00e7\u00f5es dedicadas ao carregamento de VE que requerem a utiliza\u00e7\u00e3o de um diferencial tipo B (de acordo com normativas ou regulamentos) ou nos casos onde, por indica\u00e7\u00e3o do projeto, assim o requeiram. O IDB-4 \u00e9 um interruptor diferencial compacto para instala\u00e7\u00e3o em calha DIN. Garante a correta prote\u00e7\u00e3o Tipo B para instala\u00e7\u00f5es de carregamento de VE, cumprindo com a nova normativa IEC 62423.<\/td>\n\"FD-prot-punto-recarga-ico2\"
\nPara as instala\u00e7\u00f5es que exigem prote\u00e7\u00e3o Tipo B<\/span><\/strong>\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

[\/vc_column_text][vc_single_image image=”14192″ img_size=”full” alignment=”center” css=”.vc_custom_1678704959889{margin-top: 20px !important;margin-bottom: 20px !important;}”][vc_column_text css=”.vc_custom_1679058071049{margin-top: 20px !important;margin-bottom: 20px !important;}”]Se a unidade de carregamento estiver conectada a uma tomada direta da linha ou atrav\u00e9s de um diferencial a montante tipo B, o diferencial de prote\u00e7\u00e3o para o ponto de carregamento deve ser Tipo B (de acordo com a IEC 60364-5-53)[\/vc_column_text][vc_column_text css=”.vc_custom_1679058112192{margin-top: 40px !important;margin-bottom: 40px !important;}”]<\/p>\n

Descubra a gama mais completa para proteger os seus pontos de carregamento<\/h2>\n

H\u00e1 anos que a prote\u00e7\u00e3o diferencial se centra na seguran\u00e7a de pessoas e bens, garantindo uma continuidade de servi\u00e7o nas instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas.
\nPerante o surgimento desta nova tipologia de instala\u00e7\u00f5es, a Circutor desenvolveu uma gama espec\u00edfica de interruptores diferenciais. Esta gama compreende tanto interruptores de tipo A+6 mAcc e tipo B sem e com sistemas de reconex\u00e3o que preservam a continuidade de fornecimento. Permitindo ao utilizador ditos pontos sem perigo, no cumprimento de normas exigidas e garantindo a m\u00e1xima operatividade.[\/vc_column_text][vc_column_text css=”.vc_custom_1679058306647{margin-top: 20px !important;margin-bottom: 20px !important;}”]<\/p>\n\n\n\n\n\n
\n
Tipo A + supervis\u00e3o 6 mAcc<\/span><\/strong><\/h5>\n<\/td>\n
\n
Tipo B<\/span><\/strong><\/h5>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\"FD-prot-punto-recarga-ida-ev\"<\/td>\n\"FD-prot-punto-recarga-rec4-ev-c\"<\/td>\n\"FD-prot-punto-recarga-idb4\"<\/td>\n\"FD-prot-punto-recarga-recb-ev-c\"<\/td>\n<\/tr>\n
\n
IDA-EV<\/strong><\/h5>\n

Interruptor diferencial tipo A com supervis\u00e3o de 6 mAcc<\/td>\n

\n
REC4-EV-C<\/strong><\/h5>\n

Interruptor diferencial tipo A com supervis\u00e3o de 6 mAcc rearm\u00e1vel com sa\u00edda de estado<\/strong><\/td>\n

\n
IDB-4<\/strong><\/h5>\n

Interruptor diferencial tipo B<\/td>\n

\n
RECB-EV-C<\/strong><\/h5>\n

Interruptor diferencial tipo B\u00a0rearm\u00e1vel com sa\u00edda de estado<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

[\/vc_column_text][vc_btn title=”Descarregar cat\u00e1logo” style=”custom” custom_background=”#01c16e” custom_text=”#ffffff” size=”lg” align=”center” i_align=”right” i_icon_fontawesome=”fas fa-arrow-right” add_icon=”true” link=”url:https%3A%2F%2Falfresco.circutor.com%2Falfresco%2Fdownload%2Fattach%2Fworkspace%2FSpacesStore%2Fb44f905c-3700-4836-b873-27c2ff683d60%2FCT_Proteccion_VE_PT.pdf%3Fguest%3Dtrue” css=”.vc_custom_1679318014902{margin-top: 20px !important;margin-bottom: 20px !important;}”][vc_column_text css=”.vc_custom_1679318020119{margin-top: 20px !important;margin-bottom: 20px !important;}”]<\/p>\n

Onde instalar estes dispositivos de prote\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n

Estes tipos de dispositivos foram especialmente concebidos para a prote\u00e7\u00e3o diferencial com ou sem reconex\u00e3o, de qualquer ponto de carregamento de ve\u00edculo el\u00e9trico. Dependendo da tipologia de instala\u00e7\u00e3o onde se encontrem os pontos de carregamento, optar-se-\u00e1 por um tipo de solu\u00e7\u00e3o ou outra.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1678704993711{margin-top: 20px !important;margin-bottom: 20px !important;}”][vc_column width=”1\/4″][vc_single_image image=”14242″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n

Estacionamentos privados<\/span><\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/4″][vc_single_image image=”14249″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n

Parques de Estacionamento P\u00fablicos<\/span><\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/4″][vc_single_image image=”14235″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n

Frotas corporativas<\/span><\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/4″][vc_single_image image=”14221″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n

Carregadores p\u00fablicos<\/span><\/p>\n

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