![\"Carros](\"https:\/\/circutorweb.atic.blue\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/FD-coches-e4.jpg\")
No entanto, naquele momento apareceu o Coronel Drake, com os seus po\u00e7os de petr\u00f3leo nos Estados Unidos, e tamb\u00e9m Henry Ford, como seu Fort T, o primeiro carro a combust\u00e3o fabricado numa cadeia de montagem em s\u00e9rie, e a primeira grande batalha entre o carro el\u00e9trico<\/strong> e o de combust\u00e3o ganhou a este \u00faltimo.<\/p>\nNo entanto, agora, no s\u00e9culo XXI a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 muito diferente. A dificuldade que pressup\u00f5e dispor de combust\u00edveis f\u00f3sseis, a legisla\u00e7\u00e3o a n\u00edvel mundial que promove a mobilidade el\u00e9trica (a Europa implementou regulamentos \u201cagressivos\u201d na redu\u00e7\u00e3o do efeito de estufa de modo a cumprir com o Acordo Clim\u00e1tico de Paris<\/strong>) e, sobretudo, os graves problemas de contamina\u00e7\u00e3o em todo o mundo, fazem com que o ve\u00edculo el\u00e9trico seja um elemento chave dentro da transforma\u00e7\u00e3o da sociedade para uma consci\u00eancia mais respons\u00e1vel com os problemas do meio ambiente.<\/p>\n Se fazemos refer\u00eancia aos futuros utilizadores potenciais dos ve\u00edculos el\u00e9tricos existem duas grandes preocupa\u00e7\u00f5es, a primeira, o custo de um VE, e a segunda, a disponibilidade de pontos de carregamento na via p\u00fablica, o que se conhece como carregamento de emerg\u00eancia.<\/p>\n Recentemente, Erik Jonnaert, o secret\u00e1rio-geral da ACEA, (Associa\u00e7\u00e3o Europeia de Fabricantes de Autom\u00f3veis) publicou um artigo no qual explicava que o setor autom\u00f3vel vive um dos maiores per\u00edodos de transforma\u00e7\u00e3o da sua hist\u00f3ria, o que pressupor\u00e1 que \u201cem tr\u00eas anos, o carro el\u00e9trico custar\u00e1 tanto como o carro convencional<\/strong>\u201d.<\/p>\n Para contribuir para o alcance deste objetivo ao longo destes \u00faltimos dez anos, a Circutor, empresa espanhola e pioneira a n\u00edvel europeu, esteve a trabalhar para oferecer solu\u00e7\u00f5es de carregamento para cada uma das necessidades que podem ter os utilizadores de ve\u00edculo el\u00e9trico, tanto na via p\u00fablica com equipamentos de corrente cont\u00ednua (carregamento r\u00e1pido) como em utiliza\u00e7\u00e3o privada (carregamento vinculado) com equipamentos de corrente alternada (carregamento lento).<\/p>\n Trata-se de um carregamento lento, de corrente alternada (desde 3,7 kW at\u00e9 22 kW modelos eHome<\/strong> e eNext<\/strong> da Circutor<\/strong>), que estaria associada ao lugar de estacionamento do nosso carro. O principal objetivo deste tipo de carregamento \u00e9 aproveitar o per\u00edodo noturno, no qual a maioria dos utilizadores t\u00eam o carro estacionado, para poder realizar um carregamento num per\u00edodo de entre 6 e 8 horas, nas quais a pot\u00eancia necess\u00e1ria poderia ser a libertada na nossa vivenda no per\u00edodo noturno, e que poderia estar associada a uma tarifa el\u00e9trica de muito baixo custo.<\/p>\n Na via p\u00fablica existem dois tipos de solu\u00e7\u00f5es, a semirr\u00e1pida que \u00e9 a que podemos encontrar em centros comerciais e hot\u00e9is. Este seria um carregamento de corrente alternada com uma pot\u00eancia m\u00e1xima de 22 kW (Modelo URBAN<\/strong> da Circutor<\/strong>).<\/p>\n A segunda solu\u00e7\u00e3o seria a r\u00e1pida, a qual est\u00e1 pensada para as esta\u00e7\u00f5es de servi\u00e7o que oferecem carregamento el\u00e9trico, as conhecidas esta\u00e7\u00f5es de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9trics. Neste caso, o carregamento \u00e9 realizado com corrente cont\u00ednua (50\/150 kW Modelo Raption<\/strong> da Circutor<\/strong>) e o tempo necess\u00e1rio deve ser o mais curto poss\u00edvel, no m\u00e1ximo de 30 minutos.<\/p>\n A combina\u00e7\u00e3o e implementa\u00e7\u00e3o dos diferentes tipos de carregamento come\u00e7am a garantir ao utilizador poder fazer desloca\u00e7\u00f5es em Ve\u00edculos El\u00e9tricos<\/strong> com as mesmas garantias de autonomia que oferecem hoje os Ve\u00edculos de combust\u00e3o, mas desfrutando de uma nova experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o e, o mais importante, respeitando o meio ambiente e tornando sustent\u00e1vel o futuro das nossas pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n A iminente implementa\u00e7\u00e3o de pontos de carregamento, vinculado \u00e0 aposta dos grandes fabricantes de autom\u00f3veis e somado \u00e0 cada vez maior concentra\u00e7\u00e3o da cidadania n\u00e3o deixam qualquer d\u00favida e permite-nos assentir, de forma contundente, que o Ve\u00edculo El\u00e9trico<\/strong> n\u00e3o \u00e9 uma moda ou tend\u00eancia passageira, mas sim uma realidade e aposta global, que est\u00e1 a mudar e vai mudar de forma radical o nosso atual modelo de mobilidade.<\/p>\n [vc_row][vc_column][vc_column_text] Tendemos a pensar que os carros el\u00e9tricos pressup\u00f5em uma tecnologia disruptiva Acreditamos que se trata de uma mudan\u00e7a radical na mobilidade, mas realmente os primeiros carros el\u00e9tricos j\u00e1 apareceram no princ\u00edpio do s\u00e9culo XIX (1832\/1839), naquele momento j\u00e1 se falava de que eram carros sem ru\u00eddo, sem odor (como deviam ser os carros de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4086,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3525],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"Carros](\"https:\/\/circutorweb.atic.blue\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/FD-coches-e5.jpg\")
Carros el\u00e9tricos, moda, tend\u00eancia ou realidade? Relativamente \u00e0 disponibilidade de pontos de carregamento na via p\u00fablica, foi publicado um artigo no qual se faz refer\u00eancia ao facto de atualmente existirem, na Uni\u00e3o Europeia, 100 000 pontos de carregamento e prev\u00ea-se que em 2025 este n\u00famero ser\u00e1 multiplicado por 20 at\u00e9 chegar aos 2 milh\u00f5es de esta\u00e7\u00f5es.<\/p>\nCARREGAMENTO VINCULADO<\/h5>\n
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<\/p>\nCARREGAMENTO NA VIA P\u00daBLICA<\/h5>\n
![\"Carros](\"https:\/\/circutorweb.atic.blue\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/FD-coches-e1.jpg\")
<\/p>\n![\"Carros](\"https:\/\/circutorweb.atic.blue\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/FD-coches-e3.jpg\")
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