![\"Voitures](\"https:\/\/circutorweb.atic.blue\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/FD-coches-e4.jpg\")
C\u2019est alors que sont apparus le Colonel Drake, avec ses puits de p\u00e9trole aux \u00c9tats-Unis, et Henry Ford avec sa Ford T, la premi\u00e8re voiture \u00e0 combustion fabriqu\u00e9e dans une cha\u00eene de montage en s\u00e9rie, et la premi\u00e8re grande bataille entre la voiture \u00e9lectrique<\/strong> et celle \u00e0 combustion gagn\u00e9e par cette derni\u00e8re.<\/p>\nAujourd\u2019hui, au XXIe si\u00e8cle, la situation est tr\u00e8s diff\u00e9rente. La difficult\u00e9 de disposer de combustibles fossiles, la l\u00e9gislation au niveau mondial qui promeut la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique (l\u2019Europe a mis en \u0153uvre des r\u00e9glementations \u00ab agressives \u00bb visant \u00e0 r\u00e9duire l\u2019effet de serre dans le cadre de l\u2019Accord de Paris sur le climat) et surtout tous les graves probl\u00e8mes de pollution touchant le monde entier, font que le v\u00e9hicule \u00e9lectrique est devenu l\u2019\u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 dans la transformation de la soci\u00e9t\u00e9 vers une conscience plus responsable des probl\u00e9matiques environnementales.<\/p>\n
Il existe chez les futurs utilisateurs potentiels de v\u00e9hicules \u00e9lectriques deux grandes pr\u00e9occupations, la premi\u00e8re concerne le co\u00fbt d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique et la seconde, la disponibilit\u00e9 de points de recharge sur la voie publique, dite recharge d\u2019urgence.<\/p>\n
R\u00e9cemment, Erik Jonnaert, le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ACEA (Association europ\u00e9enne de fabricants d\u2019automobiles) a publi\u00e9 un article dans lequel il expliquait que le secteur de l\u2019automobile vit une des plus grandes p\u00e9riodes de transformation de son histoire, ce qui suppose que \u00ab dans trois ans, la voiture \u00e9lectrique co\u00fbtera le m\u00eame prix qu\u2019une voiture conventionnelle<\/strong> \u00bb.<\/p>\n Pour contribuer \u00e0 atteindre cet objectif, Circutor, entreprise espagnole et pionni\u00e8re sur la sc\u00e8ne europ\u00e9enne, a travaill\u00e9 ces dix derni\u00e8res ann\u00e9es pour offrir des solutions de recharge visant \u00e0 satisfaire chacun des besoins des utilisateurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, aussi bien sur la voie publique avec des \u00e9quipements \u00e0 courant continu (recharge rapide), qu\u2019en usage priv\u00e9 (recharge li\u00e9e) avec des \u00e9quipements \u00e0 courant alternatif (recharge lente).<\/p>\n Il s\u2019agit d\u2019une recharge lente, \u00e0 courant alternatif (de 3,7 kW \u00e0 22 kW, mod\u00e8les eHome<\/strong> et eNext<\/strong> de Circutor<\/strong>), qui serait associ\u00e9e \u00e0 la place de parking de notre voiture. Le principal objectif de ce type de charge est de profiter de la nuit, p\u00e9riode pendant laquelle la plupart des utilisateurs ont leur voiture gar\u00e9e, pour r\u00e9aliser une recharge sur une dur\u00e9e de 6 \u00e0 8 heures \u00e0 partir de la puissance inutilis\u00e9e dans notre logement la nuit, et qui pourrait \u00eatre associ\u00e9e \u00e0 un tarif d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 co\u00fbt tr\u00e8s r\u00e9duit.<\/p>\n Sur la voie publie, il existe deux types de solutions, la semi-rapide qui est celle que nous pouvons trouver dans certains centres commerciaux et h\u00f4tels. Cette solution correspond \u00e0 une recharge \u00e0 courant alternatif avec une puissance maximale de 22 kW (Mod\u00e8le URBAN<\/strong> de Circutor<\/strong>).<\/p>\n La seconde solution serait la rapide, celle pens\u00e9e pour les stations-service qui offrent une recharge \u00e9lectrique, lesdites stations de recharge. Dans ce cas, la recharge est effectu\u00e9e avec du courant continu (50\/150 kW Mod\u00e8le Raption<\/strong> de Circutor<\/strong>), et la dur\u00e9e n\u00e9cessaire doit \u00eatre la plus courte possible, d\u2019un maximum de 30 minutes.<\/p>\n La combinaison et la mise en \u0153uvre des diff\u00e9rents types de recharge commencent \u00e0 assurer \u00e0 l\u2019utilisateur des d\u00e9placements en v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong> avec les m\u00eames garanties d\u2019autonomie offertes aujourd\u2019hui par les v\u00e9hicules \u00e0 combustion, mais \u00e0 travers une nouvelle exp\u00e9rience de conduite et, le plus important, en respectant l\u2019environnement pour assurer un avenir durable aux prochaines g\u00e9n\u00e9rations.<\/p>\n Le d\u00e9ploiement imminent de points de recharge, li\u00e9 au pari des grands fabricants d\u2019automobiles et conjugu\u00e9 \u00e0 la prise de conscience toujours plus grande des citoyens, ne laissent aucun doute et nous permettent d\u2019affirmer avec conviction que le v\u00e9hicule \u00e9lectrique<\/strong> n\u2019est pas une simple mode ou tendance passag\u00e8re, mais bel et bien une r\u00e9alit\u00e9 et un pari mondial en train de changer et va changer de fa\u00e7on radicale notre mode de mobilit\u00e9 actuel.<\/p>\n [vc_row][vc_column][vc_column_text] Nous avons tendance \u00e0 croire que les voitures \u00e9lectriques supposent une technologie r\u00e9volutionnaire Nous pensons qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un changement radical dans la mobilit\u00e9, or les premi\u00e8res voitures \u00e9lectriques sont apparues au XIXe si\u00e8cle (1832\/1839), et \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 vant\u00e9es comme silencieuses, sans odeur (contrairement aux voitures \u00e0 combustion de cette \u00e9poque), l\u2019autonomie \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 \u00e9galement […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4083,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3522],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"Voitures](\"https:\/\/circutorweb.atic.blue\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/FD-coches-e5.jpg\")
Quant \u00e0 la disponibilit\u00e9 de points de recharge sur la voie publique, un autre article fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l\u2019existence actuellement dans l\u2019Union europ\u00e9enne de 100 000 points de recharge, chiffre qui selon les pr\u00e9vision devrait \u00eatre multipli\u00e9 par 20 pour arriver aux deux millions de stations de recharge d\u2019ici 2025.<\/p>\nRECHARGE LI\u00c9E<\/h5>\n
![\"Coches](\"https:\/\/circutorweb.atic.blue\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/FD-coches-e2.jpg\")
<\/p>\nRECHARGE SUR LA VOIE PUBLIQUE<\/h5>\n
![\"Voitures](\"https:\/\/circutorweb.atic.blue\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/FD-coches-e1.jpg\")
<\/p>\n![\"Voitures](\"https:\/\/circutorweb.atic.blue\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/FD-coches-e3.jpg\")
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